180 начинающих судоводителей
Именно столько новых судоводителей появилось в Тамбовской области в этом году. За период, когда была открыта навигация, аттестационные испытания в Центре ГИМС проводили более двадцати раз. Правда, в связи с организационными изменениями в процедуре экзаменационных испытаний в этом году самих экзаменов провели значительно меньше, чем годом ранее, да и судоводителей новых появилось почти в три раза меньше, чем в прошлом году.
Первый экзамен на право управления маломерным судном в этом году провели лишь 4-го июня, хотя в прошлые годы эта работа в Центре ГИМС начиналась вместе с открытием навигации, в апреле. Столь поздний старт оказался вызван внесенными изменениями в технический регламент, которые всерьез ужесточили процедуру приема особенно практической части экзаменационного испытания и предъявили новые, высокие, требования, как соискателям, так и самим инспекторам ГИМС.
- Эти изменения сказались и на численности новых судоводителей, - рассказывает заместитель начальника отдела безопасности людей на водных объектах ГУ МЧС России по Тамбовской области Александр Частихин, - для полноценного приема экзамена был необходим специализированный полигон, со знаками и прочим. Подготовка этих полигонов заняла определенное время. К примеру, в прошлом году за год на право управления маломерным судном в Тамбовской области сдало чуть менее пятисот человек, а в этом всего 180.
При этом, по заверению инспекторов ГИМС, сдать экзамен смог каждый, кто этого хотел. В качестве подтверждения этих слов тот факт, что на две последние аттестационные комиссии соискатели заявлений не подавали вовсе.
Новый регламент, вступивший в силу с первого июня, предполагает более глубокое знание практической части судовождения на водных объектах и более широкие познания «речных капитанов» в самых различных вопросах.
Если раньше, начинающему судоводителю было достаточно показать, что он умеет правильно отходить от берега, подходить к нему, отчаливать и причаливать к пирсу, то теперь экзаменуемые должны на отлично разбираться в различных знаках речной навигации и на практике продемонстрировать навыки оказания помощи утопающему.
Для демонстрации всех умений каждому судоводителю предоставляли сорок минут чистого времени, а для более качественной оценки инспекторы центра ГИМС организовали специальный полигон на канале Цны.
Такие же полигоны теперь обязаны возвести и все специализированные школы, в которых проводят подготовку соискателей на право управления маломерным судном.
- Каждая школа так же должна для более качественной подготовки судоводителей иметь собственный полигон, соответствующий современным требованиям. Насколько мне известно, все тамбовские школы полигонами обзавелись еще в начале лета, - продолжает Александр Частихин.
Новый подход сказался и на количестве судоводителей, которые смогли справиться с экзаменом с первой попытки. Экзамен стал значительно сложнее, и тут же сократился процент тех, кто доказал свое соответствие предъявляемым требованиям с первого раза.
Ждали тамбовских судоводителей в этом году серьезные изменения в законодательстве и на региональном уровне. В частности, в начале лета в силу вступило постановление администрации Тамбовской области №480 «Об утверждении Правил пользования водными объектами для плавания на маломерных судах» от 20 мая 2015 года.
Новые правила внесли ряд ограничений для тамбовских судоводителей. В частности, теперь запрещено приближаться к купающемуся или к границам заплыва на гидроцикле ближе, чем на сто метров. Так же запретили эксплуатировать водные мотоциклы на акваториях водных объектов в границах населенных пунктов и вблизи традиционных мест любительского лова рыбы.
Теперь судоводителям нельзя заплывать на моторных лодках и гидроциклах в трехсот метровую зону вблизи гидротехнических сооружений на реках Цна и Лесной Тамбов. Всего под запрет попали 9 ГТС.
Так же постановлением официально запрещено плавание на маломерных моторных судах на всем протяжении канала Цны в черте Тамбова ниже по течению от улицы Комсомольская.
Нарушителей Правил ждет наказание согласно статьи 11.7 часть 2 Кодекса Административной ответственности, которая предполагает наказание в виде штрафа до пятисот рублей или лишение прав на вождение маломерным судном сроком до полугода.
Отметим, что в прошлом году к административной ответственности за различные нарушения, в том числе и за вождение в нетрезвом виде, привлекли почти 150 тамбовских судоводителей. В этом, после введения запретов, число нарушений сократилось до считанных единиц, что в свою очередь позволило существенно обезопасить отдыхающих на канале Цны горожан.
- Эта жесткость в отношении судоводителей – правильная, хотя кто-то может с этим и не согласится. Сама подготовка стала более серьезной и основательной. Школам выгоднее качественно подготовить соискателя к более жесткому экзамену и не потерять репутацию и будущих клиентов. Да и самих судоводителей такой подход дополнительно дисциплинирует, как следствие мы получаем снижение числа несчастных случаев на водных объектах Тамбовщины, - сказал Александр Частихин.
