Инспекторы ГИМС о правильном хранении маломерных судов в зимнее время

На всей территории Омской области навигационный период для маломерных судов завершился 1 ноября. До наступления сильных морозов необходимо позаботиться о том, где будет храниться маломерное судно зимой.

Специалисты Центра ГИМС МЧС России по Омской области напоминает.

В межнавигационный период маломерные суда должны храниться на берегу, в специально отведенном для этого месте или помещении. При отсутствии помещения разрешается хранение маломерных судов на открытом воздухе под навесом или накрытыми брезентом.

Подвесные лодочные моторы, оборудование, предметы снабжения с маломерного судна снимаются и после проведения инвентаризации и ремонта консервируются в соответствии с инструкциями заводов-изготовителей.

Хранение на берегу маломерных судов, заправленных ГСМ и водой, запрещается.

Для длительного хранения подвесного лодочного мотора консервация производится следующим образом:

1. Поставить подвесной лодочный мотор в рабочее положение.

2. Снять электропровода со свечей.

3. Отсоединить шланг подачи топлива от подвесного лодочного мотора.

4. Слить топливо из бака и из карбюратора. Промыть бак чистым бензином.

5. Слить воду из системы охлаждения.

6. Протереть наружную поверхность подвесного лодочного мотора насухо, а затем масляной тряпкой.

7. Снять гребной винт.

8. Слить смазку из редуктора и промыть редуктор промывочным маслом.

9. Заполнить редуктор винта свежей смазкой, покрыть вал гребного винта тонким слоем смазки, поставить на место гребной винт.

10. Смазать шестерни передачи механизма блокировки зажигания густой консистентной смазкой.

11. Вывернуть свечи зажигания и установить подвесной лодочный мотор свечными отверстиями вверх.

12. Законсервированный подвесной лодочный мотор хранить в сухом помещении.

Перед зимней «консервацией» резиновой лодки, её необходимо:

1.Тщательно очистить от песка, грязи, рыбьей чешуи, водорослей и пр.

2. Мягкой тряпкой вычищать углы, между дном и бортами лодки.

3. Просушить лодку.

4. Лодку положить на сухую ровную поверхность и спустить.

5. Складывать лодку, стараясь не трамбовать ее, чтобы не было резких перегибов.

6. Хранить лодку желательно при температуре 15-20 градусов, но, ни в коем случае, нельзя оставлять её в неотапливаемом помещении.

7. Два-три раза в течении зимы рекомендуется разложить и снова собрать лодку. При этом перегибы должны располагаться в других местах, поскольку в линиях складок, особенно старой резины, чаще всего образуются микротрещины.

Проделывая эти несложные процедуры, вы значительно увеличиваете сохранность и срок службы своего водного транспорта.

Фото из открытых интернет-источников